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BICICLETAS MONTY - SU HISTORIA

Bicicletas Monty fue fundada en 1983 por Pere Pi, persona emprendedora con una extensa experiencia en motocicletas: 9 veces campeón de España en tres especialidades: moto-cross, trial, y velocidad. Esto, combinado con los extensos conocimientos adquiridos durante 25 años como diseñador técnico de las motocicletas de Montesa fueron la base para el nacimiento de una marca de fábrica prestigiosa: Bicicletas Monty.

A día de hoy, somos fabricantes de una extensa gama de productos relacionados con el ciclismo, desde bicicletas de trial y BMX para todos los públicos, hasta triciclos y bicicletas eléctricas, pasando por bicicletas de montaña, ciudad, plegables, infantiles... 

Nuestro objetivo, que puedas disfrutar del ciclismo, que lo hagas con total seguridad ¡y con mucho estilo!

Su innovación a través del tiempo

BICICLETAS MONTY

Dirección sobredimensionada

1983

Primer conjunto de dirección sobredimensionado, integrado y dentado para evitar desajustes.

Invención y patente

1985

Invención y patente del freno "Monty Power", consiguiendo una mayor potencia de frenado

Kit plato

1987

Aumenta el desarrollo sin necesidad de cambiar el plato original

Frenos hidráulicos

1988

Primera bicicleta de Trial con frenos hidráulicos sobre la llanta.

Rueda redimensionada

1988

Primera rueda trasera sobredimensionada de 19”x2.5. Medida totalmente nueva

Bicicleta con "slooping"

1990

Primera bicicleta con “slooping” para facilitar el acceso a la bicicleta y una estética mas deportiva.

Cuadro tipo "Wishbone"

1990

Invención del cuadro tipo “Wishbone” para evitar flexiones de los tirantes traseros superiores.

Piñón delantero

1992

1ª Bicicleta del mundo con piñón delantero para superar los obstáculos con mayor facilidad.

Diámetro manillar

1992

1er Manillar del mundo con diámetro 31,8mm para aumentar la rigidez y disminuir el peso.

Guía cadena cable

1994

1er Guía cadena doble para piñón delantero y proteger de los golpes en competición.

Protector de cadena

1995

1er Protector de cadena dentado para conseguir mayor agarre al superar obstáculos.

Sillín incorporado


1996

1ª bicicleta con tija de sillín incorporada al cuadro, consiguiendo un conjunto más ligero.

Bicicleta sin sillín

1998

1ª bicicleta del mundo sin sillín consiguiendo una mayor movilidad al pilotar

Potencia con tapón

2003

 1ª potencia con tapón de dirección inclinado, minimizando posibles golpes y a la vez más compacto.

Buje/cassette forjado

2003

1er buje/cassette forjado de una sola pieza aportando una gran rigidez y ligereza.

Tope de dirección

2004

Invención del “tope de dirección interno SSS” evitando la posible rotura de latiguillos en caídas.

Refuerzo para freno

2004

1er refuerzo integrado para freno hidráulico, consiguiendo una mayor rigidez y aumento de frenada.

Cuadro cóncavo

2004

1er cuadro cóncavo, con diseño para absorber impactos en su funcionamiento

Puntera para cambio

2004

Puntera para cambio retrasada y avanzada, consiguiendo un conjunto más integrado y compacto.

Posición para manillar

2005

Sistema de posición por “nonius” en manillar de bicicleta para conocer tu posición personal.

Cadena dentro de cuadro

2012

1er cuadro de bicicleta con cadena a través del interior del propio cuadro.

Cuadro en fibra de carbono

2012

1er cuadro de Trial completo en fibra de carbono consiguiendo un peso y rigidez únicos.

Cuadro monocasco de aluminio

2013

1er cuadro de Trial en monocasco de aluminio consiguiendo un peso y rigidez únicos.

Integramos la batería en el cuadro

2015

Lanzamos en el mercado nuestra primera bicicleta plegable eléctrica con batería integrada en el cuadro.

Incorporamos la horquilla cónica

2016 

Mejoramos nuestras horquillas gracias a un nuevo desarrollo técnico.

24 pulgadas en triciclo eléctrico

2017 

El nuevo triciclo eléctrico E134 incorpora unas ruedas más grandes que hacen los trayectos más efectivos.